“现在中心城区共有520台新能源公交车运行，平均节能约25%，老式柴油车基本淘汰。”28日，市公交总公司技术总监丁兆斌告诉荆门记者。这意味着，荆门城市公交实现“新能源化”。

　　随着环保要求的提高，推行新能源公交车成为潮流。荆门市中心城区从2001年起开始陆续购进新能源公交车，逐步淘汰老式柴油车，目前共有478台纯天然气公交车，另有42台气电混合动力公交车仍在运行，老式柴油车因环保不达标已全部淘汰。据了解，除去国家各种优惠，这些新能源车购进的车价均在50万元左右，尽管比老式车辆贵，但从运行情况看，新能源车平均可节能25%左右，不仅环保，而且全部配备冷暖空调和助力转向，部分车辆还具有无级变速功能，既乘坐舒适，又大大减轻了驾驶员的劳动强度。

　　新能源公交车运行效益如何？目前尚没有明确数据，但据相关报道，江苏常州一辆“柴改气”公交车每百公里平均可省燃油费用59.2元，以每年行驶859.35万公里（每天行驶200多公里，与荆门相当）计算，165辆“柴改气”车可节约燃油费用508.73万元，而165辆柴油车每年约排放碳总量570.74吨；改装烧天然气后，根据中国碳排放计算器提供的测算标准，碳排放量将减少380.5吨。据此推算，荆门市城区520辆新能源公交车每年可减排1100吨以上。