12月23日，浙江台州人民期盼已久的国家首批PPP示范项目之一的杭绍台铁路开工仪式在天台县白鹤镇小岙村杭绍台铁路九龙山隧道南出口举行，明年全线开工，计划于2020年建成通车，努力把杭绍台铁路建设成生态环保的极品工程，形象工程、民生工程，小康路和幸福路。届时，台州人梦想变现实，台州融入省会城市杭州一小时交通圈。

　　据了解，杭绍台铁路起自杭州枢纽杭州东站，利用既有杭甬客运专线至绍兴北站，途经绍兴越城、上虞、嵊州、新昌和台州天台、临海、椒江、路桥，终于温岭站，全长269公里，新建正线224公里，设计时速350公里，建设工期4年，桥隧比87.4%，全线共设9个车站。项目总投资448.9亿元，民营资本占股51%，成为新的亮点，对铁路投融资体制改革将起到示范效应，打造中国铁路建设改革创新的样板。

　　杭绍台铁路已纳入国家中长期铁路网规划和铁路“十三五”发展规划，按照创新投融资模式，积极吸收民营企业等社会资本，是全国首条民资控股铁路项目，也是国家首批PPP示范项目之一，国家首批引入社会资本的8个铁路示范项目之一，努力实现了打通社会资本投资建设铁路的“最后一公里”。

　　建设杭绍台铁路，加快台州融入长三角城市群和长江经济带和“一带一路”国家发展战略，促进区域城市群协调发展，优化完善铁路网布局，对台州的社会经济发展意义重大，将极大改善台州交通和区位条件，促进区域互联互通，带动沿线发展有着深远意义，直接惠及台州人民，享受现代高铁带来的出行便利。