重庆建工11月18日晚间公告，公司全资子公司重庆交通建设（集团）有限责任公司（以下简称“重庆交建”）与30家单位签署《联合体协议书》组建联合体，共同参与渝湘复线(主城至酉阳段)、武隆至道真(重庆段)高速公路PPP项目社会资本的投标，该项目总投资约为645.77亿元。

具体而言，此次高速公路项目的联合牵头人为重庆高速公路集团有限公司。联合体成员则包括国铁建股份有限公司、中交第二公路工程局有限公司、中建铁路投资建设集团有限公司、中电建路桥集团有限公司、中国十九冶集团有限公司等 30 家单位。

重庆高速集团在项目公司所占的出资（或股份）比例为 35.29%，其余30家联合体成员在项目公司所占的出资（或股份）比例共64.71%，其中重庆交建在项目公司所占的出资（或股份）比例为 4.59%。

该项目线路总里程约为285.03km，涉及的高速公路共三段，分别为重庆市巴南至彭水157.86km，彭水至酉阳91.83km 和武隆至道真35.34km。项目建设期为5年，按照BOT方式合作，收费期为30年。合作范围包括对项目进行投资、融资、施工图勘察设计、建设、运营、维护及移交。

在此之前，重庆交建还签订了另外一个施工项目合同。重庆建工11月25日公告，重庆交建中标北京至雄安新区高速公路河北段项目主体工程施工SG2标段。11月22日，公司收到与发包人河北省高速公路京雄临时筹建处签订的该项目合同，合同金额为22.53亿元，工期24个月。工程规模含路基16.5千米，路面36.7千米，工程内容包括互通立交、桥梁工程、防护排水工程、路面工程及中央分隔带混凝土护栏工程等。

此外，重庆建工于今年8月公告，公司拟在环保工程领域进行混合所有制改革，并选择全资子公司重庆建工第四建设有限责任公司(简称“四建公司”)作为混改对象。本次混改总体思路是将四建公司审计评估后作价，采取增资扩股的方式，引入一至两家环保领域战略投资者，改制为混合所有制企业，推动企业可持续、高质量发展。

资料显示，重庆建工是以建安和路桥施工、市政建设为主业，集工程设计、机械制造、特许经营、物流配送等为一体的大型企业集团。具有房屋建筑工程施工总承包特级、公路施工总承包特级等为主的资质体系。

重庆建工2019年三季报显示，今年前三季度公司实现营收373.36亿元，同比增长14.19%；归属于上市公司股东的净利润3.88亿元，同比增长85.92%，每股收益0.20元，扣非后归母净利润1.92亿元，同比增长5.24%。重庆建工表示，净利润大幅增长的原因系取消退休大额医保缴纳，公司对设定受益计划义务现值进行变动，将其影响确认为过去服务成本，预计增加利润总额约2.23亿元。此外，新签合同及在执行合同订单的增加，使得主营业务规模增长，盈利能力提升；通过不断夯实发展质量，强化过程管控，积极降本增效，毛利率水平也有所提高。